Nengetan sarat nalika masang nyucikeun minyak sareng kipas

Nalika masang panyuci lampblack, perlu ngagunakeun modél anu cocog sareng panyuci lampu, upami henteu aya bahaya disumputkeun tina knalpot dapur anu goréng sareng pangaruh purifikasi anu goréng. Ti tiung haseup ka knalpot, urutan instalasi pangalusna nyaéta masang parabot purifikasi fume munggaran, lajeng install kabinet angin. Saatos nyucikeun minyak fume dipasang, disassembly, beberesih sarta assembly tina kipas centrifugal kedah minuhan sarat di handap:

Kahiji, ngabongkar perumahan jeung kotak bearing jeung cabut rotor pikeun beberesih, tapi kipas jeung transmisi motor langsung teu bisa disassembled pikeun beberesih; Ngabersihan sareng mariksa mékanisme nyaluyukeun, rotasi na kedah fleksibel. Pipa cai cooling of bearing kudu lemes jeung test tekanan kudu dilaksanakeun dina sakabéh sistem, sarta tekanan test teu kudu kirang ti 4 kg gaya / cm 2 lamun dokumen teknis alat teu dieusian.

Kadua, pamasangan sadaya unit kedah ditempatkeun langsung dina pondasi kalayan sapasang leveling beusi pad condong. Beungeut motong dina dasar unit dirakit di sawah kudu ditangtayungan leres tur teu matak rusted atawa dioperasikeun. Nalika dasarna disimpen dina pondasi, sapasang beusi pad anu condong kedah diratakeun. Korsi bantalan sareng dasarna kedah raket aktipitas, non-levelness longitudinal teu kedah langkung ti 0.2 / 1000, diukur ku tingkat dina spindle, handap non-levelness transverse teu kedah langkung ti 0.3 / 1000, diukur ku tingkat dina pesawat tengah horizontal tina korsi bearing. Saméméh scraping rungkun bearing, garis sumbu rotor jeung garis sumbu perumahan kudu dilereskeun heula, jeung clearance antara impeller jeung port asupan hawa jeung clearance antara spindle jeung plat sisi pungkur ti perumahan kudu disaluyukeun nyieun eta sasuai jeung dibekelan tina parabot teknis documents.For kipas dirakit kalawan arah rolling, anu coaxiality béda tina liang bearing dina dua pigura bearing bisa tunduk kana rotasi fléksibel sanggeus rotor kasebut dipasang. Nalika assembling cangkang, garis sumbu rotor kudu dipaké salaku rujukan pikeun maluruh posisi cangkang, sarta axial na clearance radial antara inlet hawa impeller jeung inlet hawa cangkang kedah speed tinggi kana rentang dieusian dina alat. dokumén teknis, bari mariksa naha bolts jangkar anu tightened. Lamun nilai clearance teu dieusian dina dokumén téknis alat, clearance axial umum kedah 1/100 tina diaméter luar impeller, sarta clearance radial kudu disebarkeun merata, sarta nilai na kedah 1,5 / 1000 ~ 3 / 1000 tina diaméter luar impeller (leutik diaméter luar nyaéta nilai anu langkung ageung). Nalika nyaluyukeun, narékahan pikeun ngurangan nilai gap pikeun ngaronjatkeun efisiensi tina fan.When kipas centrifugal nyaeta timing, anu coaxiality béda tina aci kipas jeung aci motor: shift positioning radial teu kudu ngaleuwihan 0,05 mm, sarta Dengdekkeun kedah. teu ngaleuwihan 0,2/1000. Nalika assembling spindle jeung cangkang bearing, éta kudu dipariksa nurutkeun dokumén teknis pakakas. Gangguan antara panutup bantalan sareng rungkun bantalan kedah dijaga ku 0,03 ~ 0,04 mm (ngukur diaméter luar rungkun bantalan sareng diaméter jero korsi bantalan).